我公司從1998年開始向國內客戶提供發動機止動式防盜控制系統，提供轉發器、防盜控制器(或防盜基站+BCM)、發動機管理控制器(ECU)組成的三位一體的防盜系統，可以向客戶提供獨立式防盜控制器和各類集成式防盜器的解決方案，本系統采用無線非接觸感應方式，鑰匙無需電池，本系統擁有完善的匹配診斷策略，適合大批量自動化生產和診斷維修。
主要參數 a)工作電壓：6~16V
b)工作溫度：-40℃~85℃
c)靜態電流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系統提供的是一個三位一體的防盜功能，當轉發器、防盜控制器(或防盜基站 +BCM)、發動機管理控制器之間的加密鑒別失敗，發動機將不能啟動。具體的，該系統中各個組成部分的功能為：
轉發器：保存密鑰信息，可通過防盜線圈和防盜器進行加密認證；
防盜控制器(或防盜基站+BCM)：負責和防盜轉發器、發動機管理控制器之間的加密通訊，并負責系統之間的匹配診斷工作；
防盜線圈：產生電磁場，充當防盜控制器和轉發器之間的通訊橋梁，實現防盜器和防盜轉發器之間的非接觸通訊；
發動機管理控制器：根據和防盜控制器或BCM之間的加密鑒別結果，確定是否啟動發動機。
通訊方式：目前已批量供貨的防盜基站與BCM控制器通訊方式有二種：I2C通訊方式和LIN通訊方式。
診斷儀：擔當人機交流接口，負責系統匹配和診斷代碼等特診數據讀取。
我公司從1998年開始向國內客戶提供發動機止動式防盜控制系統，提供轉發器、防盜控制器(或防盜基站+BCM)、發動機管理控制器(ECU)組成的三位一體的防盜系統，可以向客戶提供獨立式防盜控制器和各類集成式防盜器的解決方案，本系統采用無線非接觸感應方式，鑰匙無需電池，本系統擁有完善的匹配診斷策略，適合大批量自動化生產和診斷維修。
主要參數 a)工作電壓：6~16V
b)工作溫度：-40℃~85℃
c)靜態電流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系統提供的是一個三位一體的防盜功能，當轉發器、防盜控制器(或防盜基站 +BCM)、發動機管理控制器之間的加密鑒別失敗，發動機將不能啟動。具體的，該系統中各個組成部分的功能為：
轉發器：保存密鑰信息，可通過防盜線圈和防盜器進行加密認證；
防盜控制器(或防盜基站+BCM)：負責和防盜轉發器、發動機管理控制器之間的加密通訊，并負責系統之間的匹配診斷工作；
防盜線圈：產生電磁場，充當防盜控制器和轉發器之間的通訊橋梁，實現防盜器和防盜轉發器之間的非接觸通訊；
發動機管理控制器：根據和防盜控制器或BCM之間的加密鑒別結果，確定是否啟動發動機。
通訊方式：目前已批量供貨的防盜基站與BCM控制器通訊方式有二種：I2C通訊方式和LIN通訊方式。
診斷儀：擔當人機交流接口，負責系統匹配和診斷代碼等特診數據讀取。
我公司從1998年開始向國內客戶提供發動機止動式防盜控制系統，提供轉發器、防盜控制器(或防盜基站+BCM)、發動機管理控制器(ECU)組成的三位一體的防盜系統，可以向客戶提供獨立式防盜控制器和各類集成式防盜器的解決方案，本系統采用無線非接觸感應方式，鑰匙無需電池，本系統擁有完善的匹配診斷策略，適合大批量自動化生產和診斷維修。
主要參數 a)工作電壓：6~16V
b)工作溫度：-40℃~85℃
c)靜態電流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系統提供的是一個三位一體的防盜功能，當轉發器、防盜控制器(或防盜基站 +BCM)、發動機管理控制器之間的加密鑒別失敗，發動機將不能啟動。具體的，該系統中各個組成部分的功能為：
轉發器：保存密鑰信息，可通過防盜線圈和防盜器進行加密認證；
防盜控制器(或防盜基站+BCM)：負責和防盜轉發器、發動機管理控制器之間的加密通訊，并負責系統之間的匹配診斷工作；
防盜線圈：產生電磁場，充當防盜控制器和轉發器之間的通訊橋梁，實現防盜器和防盜轉發器之間的非接觸通訊；
發動機管理控制器：根據和防盜控制器或BCM之間的加密鑒別結果，確定是否啟動發動機。
通訊方式：目前已批量供貨的防盜基站與BCM控制器通訊方式有二種：I2C通訊方式和LIN通訊方式。
診斷儀：擔當人機交流接口，負責系統匹配和診斷代碼等特診數據讀取。
我公司從1998年開始向國內客戶提供發動機止動式防盜控制系統，提供轉發器、防盜控制器(或防盜基站+BCM)、發動機管理控制器(ECU)組成的三位一體的防盜系統，可以向客戶提供獨立式防盜控制器和各類集成式防盜器的解決方案，本系統采用無線非接觸感應方式，鑰匙無需電池，本系統擁有完善的匹配診斷策略，適合大批量自動化生產和診斷維修。
主要參數 a)工作電壓：6~16V
b)工作溫度：-40℃~85℃
c)靜態電流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系統提供的是一個三位一體的防盜功能，當轉發器、防盜控制器(或防盜基站 +BCM)、發動機管理控制器之間的加密鑒別失敗，發動機將不能啟動。具體的，該系統中各個組成部分的功能為：
轉發器：保存密鑰信息，可通過防盜線圈和防盜器進行加密認證；
防盜控制器(或防盜基站+BCM)：負責和防盜轉發器、發動機管理控制器之間的加密通訊，并負責系統之間的匹配診斷工作；
防盜線圈：產生電磁場，充當防盜控制器和轉發器之間的通訊橋梁，實現防盜器和防盜轉發器之間的非接觸通訊；
發動機管理控制器：根據和防盜控制器或BCM之間的加密鑒別結果，確定是否啟動發動機。
通訊方式：目前已批量供貨的防盜基站與BCM控制器通訊方式有二種：I2C通訊方式和LIN通訊方式。
診斷儀：擔當人機交流接口，負責系統匹配和診斷代碼等特診數據讀取。